-comment se déplacer à Pékin-

alors j'en ai un petit peu parlé auparavant, mais comment les chinois se déplacent-ils? est-ce que c'est vrai qu"on voit une marée de vélos aux heures de pointe? et comment la petite maelenn circule dans tout ca !? que de questions...
pour faire simple, sur la route cohabitent : les vélos, voitures, bus, taxis, camions divers et ....les piétons!!

les vélos :

alors c'est vrai, c'est pas un mythe, ya énoooorment de vélos et donc de cyclistes en chine. à croire que les petits chinois savent rouler en vélo avant de marcher.. les vélos chinois sont pas chers, souvent pas entretenus (paraît que ca se vole comme rien de toute façons) la selle est basse (les chinois sont pas grands en fait), un panier à l'avant pour les courses et un porte-bagages à l'arrière pour porter le reste des courses ou...carrément qqun !! et voir deux personnes sur le même vélo c'est hyper courant! bon franchement ca doit être une question d'équilibre parce que j'ai essayé de mettre sur le porte bagage et au final on est rentré à pied pour éviter de tomber trop souvent! mais j'y arriverai un jour... sinon niveau équipement, il y le catadioptre arrière, mais pas de lumière avant o_O !? bizarre tout ca et pas très sécuritaire diron s-nous, mais les rues sont la plupart du temps éclairées, donc tout va bien, ouf ! quand il pleut, et en été il pleut souvent, deux options : on est super fort et on roule d'une seule main, l'autre tenant le parapluie (ya pas trop de vent heureusement) mais je sais pas encore jouer à ce jeu là, surtout dans les virages... Deuxième option : le super poncho imperméable qui couvre jusqu'aux mains sur le guidon! avec cà pas de jambes trempées et en plus ya un machin réfléchissant derrière, pratique ! Mais où tout ce petit monde roule t-il ? et bien la route est carrément divisée en 2 x deux voies de largeur égales, avec une voie vélos, une voie voiture! alors là je pense pas que le cycliste puisse être plus en sécurité qu'en chine! et même sur les rond-points ya une voie réservée (mias je dois avouer que j'ai pas pigé le fonctionnement est-ce à l'anglaise ou à la française...)

bon là sur la photo yavait pas grand monde, mais je tiens à préciser qu'en heures de pointe c réellement bondé et c galère pour s'arrêter prendre des photos! mais j'en prendrai une prochaine fois !


les voitures :

trois types de voitures : les petites asiatiques styles coréens ou japonais daewoo et autres (mais j'en ai très peu vu) les vans qui peuvent bien contenir 9 personnes mais qui sont vraiment pas larges du tout (déja bcp plus courant) et les plus nombreuses, les grosses BMW, VW, ... voire Peugeot ! et ce même dans mon quartier où les gens semblent pas rouler sur l'or! on dirait bien que la voiture n'est pas un objet pratique, mais doit absolument refléter un niveau de vie élevé, sinon ben c pas cool ! et c pas comme en france ou tous les jeunes de 18 ans passent leur permis comme ils passent leur bac! la prochaine fois au lieu de râler pensez à tous ces petits chinois qui n'ont appris à conduire qu'un vélo ! (paske genre je râle jamais moi d'abord!). Les périphériques (au nombre de 5, qui délimitent les zones d'habitations, j'habite après le 5e). sont assez vite plein, surtout aux heures de pointes. Là sur la photo, c quand la circulation est vraiment fluide! autre question : automatique ou manuelle ? je dirais plutôt automatique et quand c manuel...eh bien comment dire, ca m'a rappelé ma première leçon de conduite !


les bus

les bus, comme les vélos, sont vraiment, mais vraiment très très nombreux!

de deux sortes : climatisés ou pas ! (soit double ou simple tarifs) sinon c des bus plus ou moins confortables, parfois la télé dedans, hyper bondés aux heures de pointe, faut se quasiment se battre pour monter dedans, et là pas de pitié pour une éventuelle mamie parce que de toute façons elle en aura pas pour vous.une fois dans le bus, faut faire biper son pass ou alors faut acheter un ticket (jusque là c comme chez nous!) mais pas au conducteur, car par défnition le conducteur il conduit ! ya une autre personne dans le bus, un comptoir où on achète son billet. alors est-ce pour employer plus de gens, perdre moins de temps ou éviter les fraudes ?? je sais pas mais du coup ca traine pas et personne ne peut tricher (dslée les francais). autre rôle de la madame (ou monsieur) ticket, ben elle demande (en chinois bien sûr) avant chaque arrêt si qqun descend, du coup si ya personne a descendre et personne à attendre pour monter, on s'arrête pas! en gros elle remplace le bouton rouge de nos bus quoi! pour ma part vu que je suis pas trop typée chinoise, des fois ils viennent me demander directement où je vais, sympa je trouve =) !
justement pour comment aller quelque part, c'est pas toujours évident. ici pas de plan de lignes de bus, ca n'existe que pour le métro: il doit y en avoir de trop des lignes de bus (près de chez moi passe le 737 !) bon alors comment faire ?
-solution 1 : connaître déja les lignes de bus et les arrêts, mais ca ne vient qu'avec l'expérience ca!
-solution 2 :demander aux gens dans la rue, mais pour cà faut savoir exactement où on va, connaitre la prononciation et retenir les noms d'arrêts qu'ils vous disent, pas facile quand on cause pas vraiment chinois..
-solution 3 : regarder avant sur le site internet des bus de pékin, mais seule la version chinoise fonctionne...
-solution 4 : s'armer d'un plan avec des numéros de bus marqués dessus et demander à la madame ticket
-solution 5 : avoir une bonne étoile, un bon sens de l'orientation et bcp de chance...

pour les horaires de bus, ben ya pas..tout bêtement !....après qqs temps, j'ai fini par comprendre comment ca marche, et sur le panneau sont marqués non pas les horaires mais toutes les stations desservies. quant à savoir si et quand passera le prochain bus, ben comme m'ont dit les chinois, suffit d'attendre...mouai je vais quand meme essayer de pas rater le dernier! sinon restera plus que le taxi !



les taxi

également très nombreux, bicolores : jaunes/vert ou jaune/bleu, yen a vraiment partout (regardez donc sur la photo en début d'article). en gros suffit de les héler. Il y a un petit voyant rouge sur lequel est marqué "libre" en chinois, bine sûr! mais ca marche pas toujours (sauf quand on est une étrangère marchant dans la rue, c'est plutôt eux qui vous hélent ). même si cela reste bcp plus cher que le bus ( tarif à défier toute concurrence, surtout les anglais ^^ ), le taxi n'est vraiment pas cher (du moins pour nous européens) pour l'instant les chauffeurs ne causent pas anglais, mais ca devrait changer avec les jeux olympiques qui arrivent.

les piétons

hé oui, le piéton chinois aime autant être sur les trottoirs que sur la route! mais il n'est pas totalement fou non plus. en fait les piétons (moi compris), quand le trottoir n'est pas très praticable, qu'il n'y a pas de suffisament de place ou carrément quand tout va bien, marche souvent sur la route, mais sur la voie des vélos, je vous rassure. et piétons et cyclistes cohabitent plutôt bien, faut juste faire un peu plus attention aux bus et encore plus attention quand on veut traverser la route surtout s'il n'y a pas de feux. Technique courante des chinois : on regarde d'un côté, traverse jusqu'à être au milieu de la route, on regarde de l'autre et on passe ou attend suivant le trafic. et ca marche! mais promis je fais attention, comme j'ai appris depuis toute petite, promis! Sinon qui dit feux, dit agents de circulation(accessoirement bureau des renseignements ^^ ) avec les indispensables sifflets et drapeaux rouges!
























Pour se repérer un truc vachement bien à Pékin, c'est que les rues sont organisées en quadrillage, et en plus sur les panneaux sont indiquées les directions :nord, sud, ouest, est! pratique ca, je me paume un peu moins du coup (là c'est le nord qui est indiqué)






sinon, même si ce n'est pas sur la route, il ya aussi le métro à pékin!

le métro

le métro est grand, à l’image du nombre de chinois qui l’empruntent jour après jour. Un peu comme le métro de Prague, lui-même comme celui de Moscou m'a-t-on assuré, où les quais sont super larges avec de grandes colonnes de part et d’autre, pour ceux qui connaissent. Les stations sont écrites en caractères chinois mais aussi en pinyin (écriture phonétique utilisant notre alphabet). Pour l’instant je ne l’ai pas pris à l’heure de pointe, mais même en heure creuse, les chinois sont là ! pour avoir une place assise il faut soit guetter la personne qui va se lever et hop se dépêcher de prendre sa place, soit le prendre au début de la ligne. Justement j’en ai pris un au début de ligne, et alors c assez marrant, autant dans certaines stations, il faut limite se battre entre le tas de gens qui veulent monter et ceux qui veulent descendre, chacun pour soi, mais là, tout le monde est en rang deux par deux suivant les marques au sol devant les portes de la rame. Pas de gruge ca attend de manière très patiente, le métro arrive, tout le monde reste tout calme, on attend, les portes s’ouvrent… et c’est partiii ! c’est à celui qui ira le plus vite pour choper une place assise ! comme quoi ils ont beau être disciplinés les chinois, ils n’en restent pas moins comme nous autres français.

voilà tout plein de gens qui cohabitent ensemble, chacun klaxonnant pour dire j'arrive, c'est à moi de passer, toi là-bas le plus petit que moi tu attends, et tout se passe à mon grand étonnement très bien ! (je vous rassure ya quand meme des feux aux carrefours !)